Benannt nach der limitierten Auflage LaFerrari Hybrid-Supercar auf dem Genfer Autosalon im Januar gestartet, ist das Hublot Meisterwerk MP-05 LaFerrari wohl die faszinierendste Automobil-Themenuhr der letzten Jahre. Es wurde von Mathias Buttet, dem technischen Genie bei Hublot, der auch hinter dem MP-02 Key of Time war, geschaffen .
Die Bewegung - die 637 Teile hat, die meisten von jedem Hublot Kaliber - hat 11 Fässer nebeneinander in einer geraden Linie in der Mitte der Uhr gelegt. Diese Fässer entspannen gleichzeitig und geben der Uhr einen Rekord 50 Tage Gangreserve. Damit ist der MP-05 LaFerrari vor dem bisherigen Rekordhalter, der Rebellion T-1000, der für 41 Tage laufen kann.
Alle Getriebe der Bewegung sind vertikal und bringen an die Uhr, die das erste dieser Art war, die Cabestan Vertical Winch Tourbillon.
An der Vorderseite des Uhrenkoffers, an der Basis der gestapelten Fässer, ist das senkrechte Tourbillon. Mit einem Schlag von 21.600 bph (3 Hz) hat das Tourbillon ein extrem großes Gleichgewicht mit einem Durchmesser von 14,5 mm.
Die Zeit wird auf zwei umlaufenden Zylindern oben rechts auf der Uhr angezeigt, wobei der obere Zylinder die Stunden und die untere die Minuten anzeigt.
Auf der anderen Seite befindet sich die Gangreserveanzeige auf einem einzigen Zylinder. Sowohl die Zeit- als auch die Gangreservezylinder werden durch rot eloxierte Bewehrungsstäbe gesichert.
Die 11 Fässer sind mit einem Schlüssel gewickelt, der in eine Steckdose an der Oberseite der Uhr eingesetzt werden muss, während die Zeit von einer Krone unter der Uhr eingestellt wird.
Der Fall ist schwarzes PVD beschichtetes Titan, das an einem Gummiband angebracht ist. Nur 50 Stück des MP-05 LaFerrari werden gemacht.
In Singapur wird dies für S $ 585.300 einschließlich 7% Steuer, die entspricht etwa US $ 475.000.
- SJX
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